航空公司基建 中国航空公司的建设概况

大家好，关于航空公司基建很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于中国航空公司的建设概况的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 民航集团属于什么单位
2. 一五计划对航空事业有什么影响
3. 为什么有的航班不收机场建设费
4. 国内航班机建费燃油费一般多少
5. 不买基建燃油费可以坐飞机吗

一、民航集团属于什么单位

1、民航集团属于国家企业单位，专业从事航空运输旅游信息服务的大型国有独资高科技企业。集团公司拥有10000余人的高素质员工队伍。总部设在北京，近70家分子公司及非控股公司遍布全国及海内外。

2、中国民航信息集团有限公司正式组建于2002年10月，其前身为中国民航计算机信息中心，至今已有40余年的发展历史。

二、一五计划对航空事业有什么影响

1、1953年5月，按照国家“一五”计划确定建设的156项重点工程，航空工业制动被确定为国家航空工业试制和生产航空机轮及刹车系统附件的专业化工厂。

2、自1955年12月7日破土动工，工厂“边基建、边准备、边试制、边生产”，制动前辈们以忠党爱国的火热激情忘我地投身新中国航空事业。他们艰苦创业、追逐胜利、心无名利，用建设新中国的一腔热血和聪明智慧乃至生命实现了共和国航空机轮刹车产业的建成目标，响应了党和人民当时对祖国航空事业的急切期待，为后期追赶超越世界先进航空制动技术奠定了坚实的基础，也抒写下制动人在一穷二白的状况下，开拓奋斗、为党分忧、为国担当的初心。

三、为什么有的航班不收机场建设费

按传统规定乘坐国内航班的旅客，正常情况下每人收机场建设费50元人民币。2011年1月1日，中国民用航空局出台新规定，8种支线飞机免征机场建设费。纳入免征范围的支线机型共有8种，分别是新舟60、运7、萨伯340、多尼尔328、冲8－300/400、ATR72、CRJ200和EMB145。在南京执飞的机型主要是以空客系列和波音系列为主，纳入免征范围的8种支线机型在南京执飞的很少。目前，东航南京飞上海的航班中的支线飞机是由EMB145机型在执飞，乘坐这一航班由南京飞上海的旅客可以免交50元的机场建设费。

四、国内航班机建费燃油费一般多少

1、国内航班机场建设费50元/人，燃油附加费800公里(含)以下航线，每位旅客征收燃油附加费20元，800公里以上航线每位旅客征收燃油附加费40元。

2、机场建设费与燃油税的问题。在所停留的每一个机场都要交机场建设费、燃油税。如：深圳直飞哈尔滨机场建设费加燃油，税是150。但若是深圳—上海—哈尔滨，总共机场建设费加燃油税则是300元。

3、原来买机票的时候要另外买一张机场建设费，为方便广大旅客乘机，提高机场运营效率，财政部、中国民航总局已发出通知。

4、从2004年8月1日起，旅客购买九月一日(含九月一日)以后从中国境内机场起飞的国内、国际和港澳地区航班机票时，一并随机票缴纳机场管理建设费。机场管理建设费在机票价外单列项目反映，其征收范围和标准仍按现行有关规定执行。

5、在中国，国内的机场建设费，首先是在温州永强机场收取。原因是，温州机场并非国家投资，而是温州人自己在“不要不等不靠”三不的温州精神下，自己投资建设。后来国内机场为了各自收益，也有了机场建设费。

五、不买基建燃油费可以坐飞机吗

1、不可以。机票的机建燃油费是必须要购买的。机建燃油费其实就是平时所说的机场建设费跟燃油附加费这两种费用。乘客在坐飞机的时候机建燃油费是已经包含在了机票里面，所以乘客也不需要单独的另外缴纳费用。

2、一般来说购票的时候系统会直接按票价，来收取一定比例的机场建设费和燃油费，在机票上面是会有标注代码的。

END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！

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