601766股票分析理想汽车上市涨43市值139亿美元两年

601766股票分析理想汽车上市涨43%市值139亿美元两年

股市预测 601766股票分析理想汽车上市涨43%市值139亿美元两年 2020-08-01 425 0 7月25日清晨，理想汽车更新了招股说明书，公开发行了9500万辆ADS，价格区间为8-10美元。高淳资本将参与理想汽车的首次公开募股，计划认购3亿美元。在通过首次公开募股筹集资金的同时，理想汽车也将获得3 .8亿美元作为基石投资，认购价格是最终的首次公开发行价格。随着首次公开募股资金的筹集和基石投资的增加，理想汽车的总融资范围将达到12。54亿美元-14。73亿美元(相当于

此外，根据招股说明书中的信息，601766股票理想汽车2018年和2019年的净亏损为15。3亿元，24。3亿元，总净亏损39。6亿元。到今年第一季度，汽车的理想毛利为6828英镑。8万元，毛利率为8。02% .第二季度，毛利率从第一季度的8%上升至13%。亏损从第一季度的7710万元缩小到7520万元。

同时，理想汽车只有一个型号，根据计划，理想汽车的第二个产品要到2022年才会推出。然而，理想汽车大规模交付后，刹车失灵、自燃、断轴等事故接连发生，理想汽车的产品缺陷成为隐患。值得注意的是，理想汽车的招股说明书提出了一个53页的风险警告，包括车辆的性能可能达不到客户的期望，延长了电动汽车的技术路线，以及依赖单一产品。

据国家商报报道，理想汽车(LI)于北京时间7月30日晚上市，发行价格为11。50美元，直接开美元。此后，理想汽车的股价持续上涨，盘中涨幅超过50%，市值达到148亿美元，超过了汽车。截至美国东部时间7月30日，理想汽车的股价上涨了43%。13%到16%。46美元，市值139。17亿美元。

根据招股说明书，在IPO之前，理想汽车的创始人兼首席执行官李翔持有25%的股份。1%，位居第一大股东，投票权高达70。3%，601766股票对理想的汽车有绝对的控制权。美团点评首席执行官王星及其关联方美团共有23家股份。5%，分别占据第二和第三大股东席位，拥有9。3%.首次公开募股后，李翔将继续持有21%的股份，而王星和美团将持有比李翔更多的股份，从23。5%至24%。然而，根据AB股的规则，李翔仍然拥有最高的投票权，达到72。王星和美团的投票权是8。3%.

据公开信息，理想汽车成立于2015年7月，原名车和佳，由李翔创办。2019年6月，更名为理想汽车(Ideal Automobile)，这是一家新能源汽车企业，主要设计、开发、制造和销售高端智能电动越野车。2019年11月，理想汽车开始大规模生产第一辆车――理想一号。到2020年6月30日，它已经交付了1。0400万个理想的。根据中国汽车数据有限公司的数据，2020年上半年，理想一号的销量在新能源大中型越野车中排名第一。

据蔡氏媒体报道，此次IPO的美国股价为11美元。5美元，共发行了9500万股美国存托股票，市值前为97。24亿美元(约681亿元人民币)。3亿元人民币)。一天前，理想汽车首次公开募股的规模达到9。5亿美元，首次公开募股将在全部认购后提前终止。根据理想汽车更新的说明书，理想汽车已经获得3。8亿美元作为基石投资，认购价格是最终的首次公开发行价格。理想汽车变成汽车后，它是在纳斯达克上市的第二家中国新型动力汽车制造商。

据《国际金融新闻》报道，在正式上市交易的前几天，7月25日凌晨，理想汽车更新了招股说明书，公开发行了9500万辆ADS，发行价格从8美元到10美元不等。根据这一计算，汽车首次公开募股的理想范围是8。74亿美元-10。93亿美元(相当于61亿元人民币)。24亿元-76。58亿元人民币)，这是今年最大的中美股票首次公开发行。601766股票

此外，7月25日更新的招股说明书显示，高淳资本将参与理想汽车的首次公开募股，计划认购3亿美元。在通过首次公开募股筹集资金的同时，理想汽车也将获得3 .8亿美元作为基石投资，认购价格是最终的首次公开发行价格。随着首次公开募股资金的筹集和基石投资的增加，理想汽车的总融资范围将达到12。54亿美元-14。73亿美元(相当于人民币87亿元)。86亿元-103。2亿元人民币)。

虽然理想的汽车目前看起来状况良好，但仍有风险。根据第一份财务报告，根据招股说明书信息，理想汽车2018年和2019年的净亏损为15。3亿元，24。3亿元，总净亏损39。6亿元。到今年第一季度，汽车的理想毛利为6828英镑。8万元，毛利率为8。02% .第二季度，毛利率从第一季度的8%上升至13%。亏损从第一季度的7710万元缩小到7520万元。与此同时，现金流转正至4。52亿元。

同时，理想汽车只有一个车型，官方数据显示，理想汽车已经交付了1万多辆，其中第二季度交付了6604辆，比第一季度的2896辆增长了128%。然而，第一款理想汽车“理想一号”的交付始于去年12月，晚于威来、小鹏和魏玛汽车。此外，目前威来汽车已经推出了第二款车型并进行大规模生产，而理想车型目前只有一款。根据计划，理想汽车的第二款产品要到2022年才会推出。在此之前，理想的汽车主要是围绕理想的一个升级。

然而，理想汽车大规模交付后，刹车失灵、自燃、断轴等事故接连发生，理想汽车的产品缺陷成为隐患，也导致一些用户对理想汽车品牌产生了一定的信任危机。值得注意的是，理想汽车的招股说明书提出了一个53页的风险警告，包括车辆的性能可能达不到客户的期望，延长了电动汽车的技术路线，以及依赖单一产品。

许多人也注意到这53页的风险警告。据中信经纬称，理想汽车在招股说明书中用了53页向外界披露自身风险，占整个招股说明书的20%以上。其中最引人注目的是理想汽车的订单数据。理想汽车提到，尽管收到了少量的理想一号订单，尽管客户已经支付了定金并在网上确认，但所有订单都可能被取消。据理想汽车称，事实上，截至招股说明书发布之日，理想汽车已确认的累计订单(包括不可退还的保证金)已被取消一位数字。

根据中国汽车协会的数据，理想一号将在2020年上半年交付9666辆汽车。理想汽车向外界传达的信息是，理想一号是中国新能源领域大中型越野车的销售冠军，打破了6个多月内新车生产力量交付10000辆的纪录，成功打入主流新车生产企业。然而，值得注意的是，理想汽车的交付量是自2019年4月开始预售以来的累计订单，该数据不能真实反映当前的销售情况。与“建高楼”的整体数据相比，目前理想汽车的月销量已经开始下降。数据显示，今年4月，理想车型的销量为2600辆，5月份降至2148辆，而6月份的销量不到2000辆。

此外，中信经纬还指出，理想汽车“美目”的财务报告数据是牺牲必要投资带来的，包括减少研发投资。根据财务数据，2020年第一季度，理想汽车时期的成本是3。03亿，期间费用比率为35。56%，其中R&D费用为1。90亿，下降了9。06% .理想汽车首席执行官李翔最近在他的朋友圈子里透露，理想汽车的整体成本控制非常严格。他说，拥有3200多名员工的理想汽车团队只有两名副总裁，甚至很少有高级主管。政府要求出差的经济舱必须购买最低的折扣，经济型酒店必须有两个相同的折扣

各种迹象表明，为了获得良好的财务数据，理想的汽车有严格的成本控制。对此，一些接近理想汽车的人士指出，如果为了良好的财务数据而减少601766股票理想汽车的研发费用，外界将会质疑它是否在为未来做准备。

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