【推荐】一直努力却不被认可奇瑞为何成不了主流
中国汽车市场庞大,足以称作一个“武林”。群雄角逐必分各派,也必有武林盟主。金庸笔下有“五绝”——东邪、西毒、南帝、北丐、中神通,华山论剑造就了中神通王重阳武学的天下第一,那么在我们的汽车“武林”也应有这一场决斗。
位于中国的中部湖北、安徽,可以说是东风汽车集团、奇瑞汽车股份有限公司的故地,两者的角逐能否成为下一个中神通?
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东风汽车集团
一、中国第二汽车制造厂
成立于1969年的东风汽车集团,前身是第二汽车制造厂,也就是我们常说的“二汽”。2015年,东风集团商用车、乘用车已经拥有11.7%的国内市场占有率。
截止今年11月,东风汽车累计销售378.3万辆,同比增长11.31%,今年迈过400万辆的坎儿,已经不是太大的问题。东风集团旗下主要有东风乘用车、东风商用车、东风柳州,以及与日产、本田、起亚、标致、雪铁龙、雷诺等品牌的合资公司。
今年,东风汽车公司经历了频繁的人事调整,重新明确各自的责任,与合资公司协作,实现共赢、风险分散,加强对自主板块的建设。要想成为“武林高手”,自然需要习得十八般武艺。
二、自主品牌开始发力
在东风的众多合资企业中,日产的表现最为突出。前阵,东风日产第800万辆车下线,同时也完成了2016年全年度的销量目标(108万辆)。轩逸、奇骏、逍客立下了汗马功劳,三者的销量占比已经达到64%。不过,也反映出旗下车型发展的不均衡,年轻化战略下还有很长的路要走。
东风本田也是主力之一,市场表现也有了不少增长。市场老将CR-V表现坚挺,XR-V也抢到了市场的红利,截止11月,品牌销量已经达到50.67万辆,同比劲增43.18%,是东风集团下增幅最高的合资车企。销量的提振,少不了热度高涨的新思域,月销量连续破万,但4、5个月的提车周期不是谁都愿意的。
而在韩系、法系合资品牌方面,比如起亚、神龙汽车,完成本年度销量目标的可能性相当低。
虽然王重阳最终夺得了《九阴真经》,但之后更多的还是依靠自身的武功绝学独步武林。东风汽车作为一个中方的汽车集团,自然要亮出自身宝剑——自主品牌。
东风乘用车前11月累计销售13.16万辆,和13.5万辆的年度销量目标近在咫尺。风光580市场表现出色,在10万内的中型SUV市场站稳了脚跟,带动了整个品牌的增长。加上风行SX6、AX7等SUV产品的助阵,东风集团自主品牌已经开始发力。
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奇瑞汽车股份
一、坚持正向研发
奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目,现在已是国内集汽车整车、动力总成、关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌制造企业。
坚持正向研发的奇瑞,步子迈得并不大。在DVVT双可变气门正时技术、TGDI涡轮增压缸内直喷技术、CVT无极变速箱等方面,取得了突破。和捷豹路虎合资,也可看出奇瑞的功底。
二、进入2.0时代
1-11月奇瑞(集团)累计销售598921辆,同比增长25.6%,累计出口80113辆,已经连续十多年获得过呗乘用车出口冠军。奇瑞股份下,奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎三大品牌继续保持增长,不过较为慢热。
艾瑞泽5上市来月销量连续过万,是自主品牌最为成功的家轿之一,性价比高、空间利用率高、行驶品质佳等受到了消费者的广泛认可。瑞虎3作为市场老将,保持耐用性、实用性等特点依旧在市场走俏。新时代下的瑞虎7销量在缓慢爬坡,11月终突破万台。
在新车型的助力下,特别是2.0时代的产物,奇瑞表现更为稳健。轿车以及SUV市场齐齐发力,并没有死抓单一市场。也许奇瑞曾经是个“工科男”不善于做买卖,但现今已经找准了攻坚市场的路子,未来还将会有更多成果。
奇瑞捷豹路虎在今年打了个翻身仗,国产化带来市场的增长。捷豹路虎累计在华销量已经突破10万辆,国产车型贡献了半数的份额。继揽胜极光、发现神行、捷豹XFL之后,下一个国产车型会是谁?
观致,是奇瑞品牌冲高的失败典例。虽然产品力不错,但售价偏高始终是硬伤。2016年前三季度,观致销量确实有着不错的增长,但也仅是卖出了5833辆,三年来累计亏损更是达到了60亿元!当初经销商的入网门槛极高,导致了现今销售网点少的可怜。虽然奇瑞已经允许在奇瑞店里售卖观致,但经营双品牌的是少之又少。
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独步武林还太早
观致把产品做好了,但市场、推广、定价等方面却做不好,导致销路不佳。就如中神通王重阳义举失败,自称“活死人”居住在古墓。
不少自主品牌纷纷踏上了冲高之路,这一步没有走错,观致需要更多的时间,毕竟这只是一个仅仅成立了几年的新品牌。
在国内的汽车市场,合资车型的无疑最具竞争力,和多数汽车集团一样,东风集团主要还是依赖于合资车企,旗下自主品牌才开始起势,冠以“中神通”之名,确实还过早。
而奇瑞汽车还在精研自主品牌的出路,或者说建立高端品牌的破解方法,只是还未能成功。金庸笔下的王重阳,精研玉女心经的破法,虽小处也有成就,但始终无法成为一套融会贯通的武学,不就是奇瑞股份在奇瑞汽车、观致品牌打造、攻坚的写照。
中神通王重阳在金庸笔下成为五绝之首,夺得“天下第一”的称号,在国内的汽车“武林”,此般英雄还未能出现。汽车市场正在迎来巨大变革,我们还需要更多的等待!
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