一个月内置出三家子公司昔日摩托车大亨新大洲A还面临实控人爆仓窘境-北京中航新大洲航空制造有限公司

一个月甩掉三家子公司股权、资产，这事发生在新大洲A（000571.SZ）身上。

9月26日晚间，新大洲A公告称，其将出售孙公司中航新大洲航空制造有限公司（下称中航新大洲）45%股权。为加快该资产处置力度，新大洲A现向社会公开征集买受人，出售底价为1.21亿元。

同时，其子公司内蒙古牙克石五九煤炭（集团）有限责任公司（下称五九集团）也将其部分产能转让给包头市凯通矿业有限责任公司、阿巴嘎旗达安矿业有限责任公司。在五九集团与上述两家公司签署的《产能置换协议书》中，五九集团将鑫鑫煤矿的15万吨/年产能，以含税128.75元/吨，税费6%，合计金额为1931.25万元，转让给上述两家企业。

在此之前，新大洲A将其电动自行车的业务也一并置出。9月14日，新大洲A投资拟将持有的孙公司天津新大洲电动车有限公司51%股权以人民币204.56万元转让给上海新大洲电动车有限公司。该公司实控人为新大洲副董事长。

除频繁地处置子公司资产之外，值得关注的还有新大洲A实控人陈阳友夫妇紧绷的资金链。

9月8日，新大洲A发布了一则耐人寻味的减持公告。公告中，陈阳友担任合伙人之一的北京财智嘉华资产管理中心（有限合伙）（下称北京财智）于9月3日到9月6日期间减持了新大洲A共计294.75万股。然而对此，陈阳友表示并不知情。

事实上，这桩看似平凡的减持行为引起市场关注的深层原因在于，此次减持的主体，正是2017年8月17日，陈阳友发布增持公告的主体之一。彼时，公告显示，陈阳友承诺未来3个月内将拟不低于2亿元增持新大洲A股票，随后又将增持期限延长至6个月。不过，该承诺并未按时兑现，此后陈阳友一拖再拖，甚至在2018年5月16日承诺期满时，陈阳友也仅增持了2623.08万元。其中，北京财智累计增持294.75万股，均价5.10元/股，合计增持金额为1503.23万元。也就是说，北京财智将其不久前承诺增持的股份卖出了。

北京财智方面称，由于近期股价波动，造成其买入股票触及平仓线，所以将上述股票进行出售。

事实上，新大洲A如今徘徊在3元左右的股价，距离陈阳友夫妇2016年入主时下跌不少。彼时，陈阳友夫妇通过尚衡冠通合伙计划，斥资近7亿元入主新大洲A，持股10.99%。然而此后，新大洲A股价并未如其所愿的上涨，反而是在震荡后一路走低。陈阳友也在近期公告中表达了自己资金紧张的窘境。

中报显示，由陈阳友控制的深圳市尚衡冠通投资企业（有限合伙）目前是新大洲A第一大股东，其持有的10.99%股权近乎满仓质押。在其持有的8948.17万股中，有8947.89万股处于质押状态。这笔股票分为两笔质押，质押日期分别为2018年1月11日以及2月9日。上述二日当日收盘价为5.44元、4.71元。截至9月27日收盘，新大洲报收3.26元/股。相比起质押之时的股价跌去至少三分之一。

新大洲A2018年中报显示，其账面流动资产为19.83亿元，流动负债为19.84亿元。其2018年上半年净利润为3301.69万元，同比下降31.86%，而扣非后净利润为负，为-387.2万元。

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