【推荐】110万桶原油价值8000万美元在海上漂了8年没人管原因何在原油多少天没卖

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石油又被称作

液体黄金

，对于任何国家来说都是一种极为重要的战略资源。但你知道吗，如今的红海上却漂着一艘巨型油轮，船上搭载着110万桶原油，总价值超过8000万美元，更离奇的是，

这笔惊人的海上宝藏在8年间无人问津

，这是为何？

无人管理的油轮

这艘油轮的名字叫做

萨菲尔号

，曾属于也门国家石油公司，萨菲尔号的任务很重，这艘巨舰负责储存和转运石油，

是也门最重要的国家财产之一

。在很长一段时间里，萨菲尔号一直以也门荷台达的港口为母港，为也门的石油交易做出了杰出的贡献。

但萨菲尔号的命运很快就因也门内战的爆发而改变，反对现任政府的胡赛武装控制了也门北部领土，荷台达也被胡赛胡赛武装占领，

萨菲尔号的控制权自然也就易手

。也门政府倒是想夺回油轮，但在战场应付胡赛武装的压力已经不容易，更别说干涉荷台达的情况了。

其实对于萨菲尔号的价值，胡赛武装方面也十分清楚，

萨菲尔号光是装载的原油就价值8000多万美元

，如果在算上造价同样高昂的油轮，总价值轻松超过

2亿美元

，无论是对胡赛武装还是也门政府来说都是一笔相当宝贵的财富。

在意识到油轮的价值后，胡赛武装也开始和也门政府扯皮，双方都表示自己对油轮持有

所有权

，这就导致萨菲尔号陷入了一个尴尬的死循环。胡赛武装是反政府组织，不受国际社会承认，所以虽然实际控制了油轮，但没有国家会和其达成相关交易，

也就是说胡赛武装想把萨菲尔号连油带船卖了也无人愿意接手

。

也门政府虽然有处理油轮的合法权力，

但萨菲尔号又不在政府的控制范围内

，国际社会也仅仅是支持也门政府宣称自己有所有权，不可能真的帮助也门夺回油轮，这才导致萨菲尔号硬生生漂泊了8年仍然无人问津。

对此有不少国际问题专家还做出了更悲观的预测，他们认为如果也门局势依旧维持胡赛和政府南北割裂的局面，

萨菲尔油轮将会一直漂浮在海上

，直至也门内战结束或因为长期无人养护而沉没。

会贬值的油轮

有人会问，目前国际油价有走高趋势，再加上俄乌战争等因素的影响，萨菲尔号会不会越放越值钱？这不太可能，因为原油虽然被称为液体黄金，但并不是真的黄金，随着时间推进，原油也会变质。而且这种变质非常特殊，

简单来说原油放的越久越不经用

。

体现在日常生活中就是同样一箱油不变质的时候能驱动一辆汽车跑300公里，但变质后可能只能跑150公里。这是因为燃油里的

轻烃组分

挥发掉了，组分越高，油质就越好。而萨菲尔号上的原油已经存放了8年，

其品质必然已经降低

。

更重要的是，即便是在现代储油罐中，原油仍然会发生挥发现象，一般来说，

每隔2到3年原油的油质就会发生明显变化

，也就是说目前萨菲尔号上的原油价值已经大不如前，即便想卖也未必有人愿意接盘。

随着时间越来越长，萨菲尔号的总体价值也会越来越低，而这是不可逆的，从目前的情况来看，

萨菲尔号很可能最终成为一块弃之可惜食之无味的鸡肋

，胡赛武装和也门政府都无法从这艘油轮上获利。

除了原油本身会发生变化，萨菲尔号油轮甚至还可能出现

原油泄漏

，这不仅仅是一个重大的经济问题，还是一个致命的环境保护问题。

原油泄漏对于海洋环境的破坏性极为可怕

，考虑到萨菲尔号已经8年没有得到过养护了，原油泄漏确实是一个潜在威胁。

2010年墨西哥湾就发生了一起漏油事件，不光导致了11名工作人员死亡。还泄露了320万桶石油到大海当中，

超过2500平方公里的海域被石油覆盖

，被认为是一场不折不扣的

环境灾难

，为了处理污染，国际社会设计了大量办法来清除海上的油污。

最终应当为漏油事件负责的英国石油公司赔偿了整整

208亿美元

，这其中包含对于污染海洋环境的罚款，油污清除工作的相关费用，以及复原海洋生态环境的成本，即便如此，仍然有科学家表示，

墨西哥湾漏油事件造成的生态影响是不可逆的

，很多海洋生物因此在墨西哥湾绝迹。

有国际组织曾经计算过，萨菲尔号上的原油一旦泄露，

总计不少于1.6万平方公里的海域将受到污染

，不光会毁掉荷台达的渔业，整个红海都会面临严重的生态灾难，而要恢复到污染前的情况至少需要30年。

30年是什么概念，

也门西部的渔业将会整整荒废两代人

，而荷台达的经济支柱就是渔业，这个曾经繁华的城市很可能会永远失去生机。

考虑到也门严峻的国内形势，如果经济再受到重创，国家的分裂或许会更加严重，要想和平解决也门问题难如登天。所以国际社会一直试图让也门政府和胡赛武装达成协议，

让国际社会接手油轮问题

。

但无论是哪一方都不想放弃这笔横财，所以直到今天也门问题都无法得到妥善解决，原油泄漏造成环境污染的威胁也依旧存在，萨菲尔号或许还会在红海上漂浮更长的时间，

并作为也门内战的标志在历史上留名

。

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