1月美国车市整体销量下降逾3沃尔沃汽车同比大增32

盖世汽车讯 丰田汽车、现代、斯巴鲁、起亚和马自达等1月份在美国的销量均实现增长，这表明在轻型卡车和零售业务的推动下，美国车市在疫情中持续复苏。

2月3日，摩根士丹利表示，1月份，美国经季节性因素调整后的年化销售速率为1690万辆，虽略低于去年同期的1705万辆，但远高于去年12月份的1638万辆，且是过去五个月中第四个月超过1600万辆，表明美国车市的持续反弹。

摩根士丹利分析师Adam Jonas 表示，1月份美国汽车行业总交付量下降3.3%，Cox Automotive和J.D. Power等机构则预计跌幅在3.7%至4.9%，强劲的零售需求被车队销量的持续疲软所抵消。

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沃尔沃汽车1月在美国的销量同比大涨32%至 8,151辆，已经连续八个月实现同比增长，这得益于消费者对其跨界车的强劲需求，其中XC40上月的销量增幅达35%。

2021年销量预测

虽然低利率、有利的信贷条件和消费者对新型轻型卡车的需求推动着零售销量，但短期内的逆风，包括从疫情中复苏的不稳定的经济、芯片短缺造成的生产瓶颈，以及不断上涨的交易价格等将部分买家挤出了新车市场。

Cox Automotive上周表示，“由于疫情大流行导致的生产中断，许多汽车经销商和消费者当前仍然面临新车库存不足的现实。汽车销售面临的其他风险还包括冬季疫情的抬头和经济的第二次低迷。”不过，该研究机构资深分析师Charlie Chesbrough认为，“尽管经济存在如此多的不确定性，预计汽车销量将逐月上升。”

根据行业分析师、美国汽车经销商协会（NADA）和一些汽车制造商的预测，2021年美国汽车销量预计将继续反弹，销量将在1550万辆至1600万辆之间，比2020年增长7.6%至10.3%。

全美汽车经销商协会（National Automobile Dealers Association）首席经济学家Patrick Manzi在一份声明中表示：“虽然新冠病毒疫情是汽车行业从业者中谁也没有预料到的事情，但是行业已经振作起来，适应了新的局面。展望未来，我们对轻型车新车市场的持续复苏持乐观态度。”

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