2014年中国铝加工大事记
工信部将加快交通运输用铝材推广应用
工信部原材料工业司在京组织召开了交通运输用铝材推广应用研讨会,中国有色金属工业协会、有色金属加工协会、中铝西南铝业公司、神华集团、山东丛林集团、湖南晟通集团、山东魏桥铝电有限公司、山东南山集团等单位的代表参加了会议。
据了解,下一步原材料司将会同有关司局和部门就铝材在交通运输领域推广应用加强合作,研究建立上下游合作机制,提出相应标准的制修订建议,加快高强铝合金材料研发和进一步做好交通运输用铝材的推广应用工作。
国内首家特种铝合金预拉伸板项目签约
在河北省政府有关领导见证下,银河铝业有限公司总裁裴迎狮与定州市政府签订了“特种铝合金预拉伸板及深加工项目”投资合作协议,标志着国内首家特种铝合金预拉伸板项目正式开建,填补了国内相关产业空白。该项目是银河铝业公司投资50亿元,由澳大利亚和新西兰银行提供买方信贷资金支持,引进德国西马克生产线和技术。建设期三年,投产后,特种铝合金预拉伸板年产量可达60万吨,各项深加工产品年产量40万吨,年产值1000亿元以上,年利润300亿元,带动相关产业就业3万人以上。
国产C919大型客机大量使用铝合金原料
由中航飞机西安飞机分公司成功交付的C919大型客机首架中机身(含中央翼)、副翼部件,是继今年7月31日C919首架机头在中航工业成飞下线、5月15日C919前机身大部段在中航工业洪都成功下线后又一重要里程碑。作为C919客机全机结构载荷的中枢,此次大部件按期交付,将为今年完成C919大型客机首架机机体对接起到决定性作用。 此次交付的中机身(含中央翼)和外翼翼盒大部件位于机身中部,全长5.99米,宽3.96米,由中机身筒段、龙骨梁、中央翼、应急门组成,该部段包含零件8200多个,涉及工装3400多项,大量选用第三代铝锂合金、高损伤容限铝合金材料及超大型钛合金锻件,这在国内民机应用上尚属首次。
铝箔铸轧超薄铝箔工艺突破填补世界领域技术空白
由云南浩鑫铝箔有限公司开发的铸轧坯料生产0.0045毫米铝箔实现批量生产,突破了国际上只能用热轧坯料生产0.005毫米以下铝箔的传统工艺路线,改变了国内超薄铝箔全部依赖进口的局面,在世界工业技术领域填补了一项空白。此项工艺,具有工艺流程短、能耗小、成本低、环境友好的显着特点,包含了0.005毫米以下厚度超薄铝箔稳定性生产的炉底连续低吹高纯N2技术、合金窄幅控制技术、铸咀分流装置结构、轧制油清洁技术和退火技术5项专利技术。并被中国有色金属行业协会评为“世界首创,国际领先”。
铝金属电池研制获突破
新研制的一种以铝为材质的金属复合燃料电池已经在电动汽车上开始试验,效果良好。业内分析认为,新型燃料电池研制成功,铝电池商业化可期,在此态势下,国内铝电池概念有望受到市场关注。
该人士指出,目前中科院等国内高等院校、科研单位早已开展了铝空、锌空电池的研究,研究界到目前为止还存在一定技术问题需要突破,比如,如何防止二氧化碳、水汽等物质与铝金属发生反应等。
重庆研发出全铝车身电动客车 减重40%
重庆市汽车产业升级转型科技重大专项近日在客车研发方面取得突破性进展,研制出的八轮轻量化低地板全电动客车整车样车装调下线。
重庆市科委介绍,该客车是我国第一辆独立悬架轮边电机分散驱动低地板城市客车,采用独立前桥及后桥驱动模块,结构紧凑、体积小、重量轻、传动链短、效率高、噪音低;采取整车低地板布置,车内通道宽可达1200mm,车内空间可100%全部利用;使用铝合金车身,比传统钢结构车身重量减轻40%。
此外,该样车比传统集中驱动电动车底盘重量轻30%,行驶能耗低,可对行驶中4轮转速进行控制,转向时可进行电子差速控制。
广东兴发铝业荣获2014年工业清洁生产示范项目
广东兴发铝业有限公司“铝型材生产线大气污染物减排技术改造”项目荣获2014年工业清洁生产示范项目,为广东省唯一获此殊荣的企业。
根据国家“十二五”规划纲要明确四种主要污染物总量减排约束性指标,对重金属污染和持久性有机污染物防治提出的各项资源节约和环境保护的要求,结合现铝加工业的迅猛发展,能源消耗和污染物排放也在增长,铝加工的节能减排显得尤为重要。
兴发铝业的“铝型材生产线大气污染物减排技术改造”,包括熔铸炉的不换向稳定火焰蓄热燃烧系统节能技术改造和挤压生产线24台铝棒加热炉节能技术改造等子项目。
亚洲铝厂参与并主编《铝合金无铬化学转化预处理膜》行业标准
亚洲铝厂继于2013年参与编写《铝合金建筑型材单位产品生产能耗限额》国家标准后,再次参与并主编《铝合金无铬化学转化预处理膜》行业标准。
为规范行业无铬化表面处理标准,带领整个铝型材行业走上绿色、环保、可持续的发展道路,亚洲铝厂积极参与《铝合金无铬化学转化预处理膜》行业标准的编写,并凭借其领先于行业的工艺技术水平、完善的生产现场管理、严格的标准文件执行和严谨的生产技术试验,以及对无铬化表面处理技术的成熟运用,顺利成为该标准的主编单位之一。届时,该标准的正式实施,不仅将在铝型材行业内刮起一股工艺革新的环保旋风,更将助力国家节能环保事业的新发展,具有重大的社会和经济效益。
德阳电缆钢芯高导电率铝绞线通过鉴定
中国电力企业联合会在北京市组织召开了特变电工(德阳)电缆股份有限公司研制的“JL4/G1A-630/45-45/7钢芯高导电率铝绞线”、“JL3/LHA1-465/210-42/19铝合金芯高导电率铝绞线”和“JLHA3-675-61中强度铝合金绞线”等产品技术鉴定会。德阳电缆钢芯高导电率铝绞线通过鉴定。
西南铝12000吨航空级铝合金板材预拉伸机装备通过鉴定
中国机械工业联合会组织行业专家对西南铝“12000吨航空级铝合金板材预拉伸机装备”项目进行科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为,西南铝12000吨航空级铝合金板材预拉伸机装备经过两年多生产使用,设备运行稳定,性能可靠,批量生产出合格的航空铝合金厚板,使用效果良好,创造了显着的社会和经济效益。同时该项目取得了多项创新性成果,总体上达到国际先进水平,一致同意该成果通过鉴定。
高品质再生铸造铝合金生产技术通过专家鉴定
由中国有色金属工业协会主持,再生金属分会具体组织的“高品质再生铸造铝合金生产技术”科技成果通过了专家鉴定。该成果核心技术具有自主知识产权,工艺技术和装备达到国际先进水平。该技术由南通曼特威金属材料有限公司和南通大学共同研发。目前,该技术已建成年产6万吨高品质再生铸造铝合金产业化生产线。鉴定委员会建议加快推广应用该技术,为我国再生铝产业技术进步和产业升级做出新的贡献。
铝合金节能门窗系统工程技术中心通过认定
玉溪市铝合金节能门窗一体化系统工程技术研究中心通过了由市科技局、市财政局、市工信委及行业有关专家组成的认定组认定。
据了解,该工程技术研究中心立足于玉溪,服务省内外,正逐步建设成为国内外知名的铝合金建筑型材研究开发机构,为铝合金建筑型材产业的技术创新和高速发展,以及铝合金建筑型材现代化和国际化作出了贡献。该工程技术研究中心未来将对铝合金建筑型材产品进行技术提升,延长产业链,开发新产品,不断提高企业的技术创新能力,开发具有自主知识产权的新产品和新技术,建立相应的技术服务平台,为铝合金建筑型材产业发展提供技术支持服务。
广亚铝模被评为“中国模板脚手架行业AAA级信用企业”
根据商务部、国资委《商务部信用工作办公室、国务院国有资产监督管理委员会行业协会联系办公室关于行业信用评价工作有关事项的通知》(商秩字[2009]7号)和《关于公布第九批行业信用评价参与单位名单的通知》《商信用函【2013】2号》等文件要求,日前,由中国模板脚手架协会组织开展的模板脚手架企业信用等级评价结果出炉,广亚铝模喜获“中国模板脚手架行业AAA级信用企业”荣誉称号。
中铝集团电解铝技术取得重大突破
中铝集团历时7年自主研发,并于2009年列入国家863计划重点项目600千安超大容量铝电解槽技术试验项目分别通过了科技部和有色金属工业协会的验收与科技成果鉴定。该技术是由中铝国际沈阳铝镁设计研究院研发设计,在中国铝业连城分公司建立试验厂进行工业试验,并由中铝集团多家企业参与开展的国家863计划重点项目。针对大型节能铝电解槽的磁流体稳定性、操作稳定性等技术难题,开展600千安超大容量铝电解技术研发。
专家称,该技术可大容量节能,符合产业发展规划,整体技术达到国际领先水平。该项目在连城分公司已进行一年半时间的工业试验。试验表明,其生产运行平稳,原铝液吨铝直流电耗达到12136千瓦时,成为世界上容量最大,能耗指标最低的电解槽技术。
包头铝业等9家企业参与《电工圆铝杆》国家标准完成修订
由全国有色金属标准化技术委员会归口,美国通用电缆(中国)、包头铝业有限公司等9家企业共同参与,历经两年完成了对《电工圆铝杆》国家标准的修订。新版《电工圆铝杆》国家标准(GB/T 3954-2014)基于GB/T 3954-2008《电工圆铝杆》进行修订,并将替代原有标准。原GB/T 3954-2008《电工圆铝杆》颁布执行已有5年,但在技术日益更新、行业需求不断变化,尤其是在国家经济结构转型、能源结构优化的背景下,原国标的部分内容已不能满足生产和贸易的要求。新版国家标准将进一步规范电力、电子行业铝及铝合金产品应用,为我国铝杆产品生产、科研、贸易及发展提供重要的指导意见。新版GB/T 3954-2014于2014年7月24日发布,自2015年2月1日起正式实施。
贵阳铝镁设计研究院“罐式煅烧炉技术”国际领先
以贵阳铝镁设计研究院有限公司为主完成的“大排料量高效节能罐式煅烧炉技术”,经中国有色金属工业协会专家鉴定,各项经济指标均达到同类设备国际领先水平。该项技术主要针对原有罐式炉单罐产量低、炭质烧损较高、产品质量不理想、炉体寿命短等缺点,应用先进的仿真模拟手段对火道内挥发分燃烧过程、罐内石油焦物料流动及受热过程等关键技术开展研究,最终形成了优化设计方案。
创新串联法生产氧化铝工艺技术及装备研究达国际领先水平
由中国有色金属工业协会组织的、中国铝业山西分公司“创新串联法生产氧化铝工艺技术及装备研究”等五项科技成果鉴定会在北京铁道大厦召开。中国有色金属工业协会原副会长钮因健、中国铝业首席工程师顾松青教授等七名专家组成的鉴定委员会出席会议。另外,《氧化铝焙烧炉烟气净化新工艺研究》在氧化铝焙烧炉收尘技术方面达到国际领先水平;《回转筒体轴向弯曲计算分析技术创新》、《一种新型高压清洗车送管装置的研发》、《信息化智能监控体系的开发和建设》三项科技成果达到国内领先水平。
扩大铝应用或列入“十三五”规划
中国有色金属工业协会常务副会长任旭东表示,中国有色金属工业协会正在积极争取将扩大铝应用列入“十三五”规划重大专项,为拓展铝的应用提供有力支持。据介绍,近几年来,中国有色金属工业协会致力于扩大铝的应用工作,并在交通工具以铝代钢,电线电缆以铝节铜,建筑模板以铝节木等方面取得了积极进展。尽管我国铝工业发展面临诸多挑战,但发展的基本面整体向好,中国铝消费市场巨大。现在,国家有关部门已经启动了“十三五”规划编制工作,中国有色金属工业协会正在积极争取将扩大铝应用列入重大专项。
承钢公司测定钒铝合金中铝含量方法获国家发明专利
河北钢铁集团承钢公司一种直接测定钒铝合金中铝含量的方法获国家发明专利。该专利运用了全新的检验手段,能够排除钒对铝测定的干扰,从而有效地保证了测定结果的准确性,实现了将钒铝合金中铝含量的检测由间接测定变为直接测定,使检测时间缩短至1小时,大幅度提高了检测速度,具有重现性好、准确性高、检测速度快等特点。
镇江爱励(Aleris)铝业航空铝板获Nadcap认证
江苏镇江爱励铝业(Aleris)的航空铝板获得美国Nadcap认证。爱励中国总裁John Zhu表示:“Nadcap认证代表镇江工厂所产航空铝板已经达到飞机制造所需的最高水平。从今年下半年开始,爱励镇江公司将立足亚太市场,供应全球航空用铝板。”据了解,镇江爱励铝业的航空铝板产品在获得Nadc-ap认证前,已经获得一系列认证。其中包括TUV认证(德国TüV专为元器件产品定制的一个安全认证标),ABS认证(美国船级社),挪威船级社认证,日本海事协会认证,以及必维国际检验集团的BV认证等。
晟通集团“轨道交通用铝合金车体材料关键技术研究与开发”项目顺利通过验收
湖南省科技厅、财政厅组织专家对省产学研结合专项计划“轨道交通用铝合金车体材料关键技术研究与开发”项目进行验收。通过实地考察晟通集团的生产现场,审查相关验收材料,听取项目组汇报,专家组对项目研究成果给予了高度评价,并一致通过验收。轻量化已成为现代交通的发展目标和方向,该项目填补了长江以南地区无大型交通运输用铝合金材料生产线的空白,通过产学研合作和规模化生产,提升了我国轨道交通装备产业竞争力,有力推进了长株潭地区建设国家轨道交通装备和新能源汽车制造基地的进程。
凤铝获国内首批低碳产品认证证书
凤铝集团、中联集团等企业代表从国家发改委、国家认监委等部门领导的手中接过了我国首批低碳产品认证证书,这标志着我国首次在产品层面开展的低碳行动已经开花结果,成为落实国家2020年控制温室气体排放行动目标的一项重要举措。据了解,我国低碳产品认证制度的建立工作于2010年9月启动,由国家发展改革委和国家认监委共同组织实施,工信部、环保部等部委共同参与,中国质量认证中心牵头承担。2013年8月,国家认监委发布第一批《低碳产品认证目录》公告,将通用硅酸盐水泥、平板玻璃、铝合金建筑型材、中小型三相异步电动机等4种产品列入其中。
重庆市航空航天用高性能高强铝合金实现重大突破
科技计划应用技术研发重大项目“航空航天用高性能高强铝合金关键技术及产业化”顺利通过市科委组织的专家验收,使我国成为世界上能够独立生产高性能高强铝合金的国家,对推动我国航空航天行业的发展具重大意义。
河南省“铝冶炼综合节能与短流程连铸连轧技术开发应用”通过验收
由洛阳伊川龙泉电力有限公司承担的河南省重大科技专项“铝冶炼综合节能与短流程连铸连轧技术的开发与应用”顺利通过验收。该项目依托300KA大型预焙阳极电解槽和引进的世界上最宽幅的哈兹列特连铸连轧生产线,围绕电解槽综合节能和短流程连铸连轧开展关键技术研究,实现了铝板带加工的多系列、短流程、高效率和节能环保的目标,完成了对引进生产线的消化吸收和技术创新,拉长了铝产业链条,对铝行业结构调整具有示范和带动作用。2013年,该项目产品实现销售收入4.2亿元,与传统的冷铸锭热轧生产线相比,减少金属铝损耗2600吨,价值3380余万元,能耗成本降低2280万元。按生产线年产能力25万吨计算,每年可减少金属损耗2.25万吨,折合成本2.12亿元,可节约能耗成本3.38亿元。
来源:网络
相关内容
相关资讯
-
9.98起!“电比油低”再掀风潮,中型大七座插混蓝电E5荣耀版首发亮相
无论是在安全方面,驾驶方面,还是舒适与实用性方面,蓝电E5荣耀版都做到“越级”品质,也将成为预算十万元左右消费者心中一辆“放心好开,体验舒适”的优质好车
-
中型大七座插混蓝电E5荣耀版火爆上市,9.98起!电比油低引领新潮流
无论是在安全方面,驾驶方面,还是舒适与实用性方面,蓝电E5荣耀版都做到“越级”品质,也将成为预算十万元左右消费者心中一辆“放心好开,体验舒适”的优质好车
-
开启新篇章,电比油低再升级,9.98万元起上市,蓝电E5荣耀版打造高品质生活!
赛力斯品质全面把控 “加量增配”更超值摒弃繁花惹眼,关注实用在线,是升级增配再降价的核心——蓝电E5荣耀版除了全系标配5大主动安全科技之外,还搭载了华为HiCar智能车机系统,支持智能语音交互控制,同时也带来了无感秒连、畅连视频、丰富的娱乐...
-
重新定义中型大七座,9.98起!“电比油低”再起战局,插混蓝电E5荣耀版正式上市
无论是在安全方面,驾驶方面,还是舒适与实用性方面,蓝电E5荣耀版都做到“越级”品质,也将成为预算十万元左右消费者心中一辆“放心好开,体验舒适”的优质好车
-
颠覆传统!蓝电E5荣耀版电比油低再升级,9.98万元起
赛力斯品质全面把控 “加量增配”更超值摒弃繁花惹眼,关注实用在线,是升级增配再降价的核心——蓝电E5荣耀版除了全系标配5大主动安全科技之外,还搭载了华为HiCar智能车机系统,支持智能语音交互控制,同时也带来了无感秒连、畅连视频、丰富的娱乐...
-
“电比油低”再起风云!9.98起!中型大七座插混蓝电E5荣耀版上市
无论是在安全方面,驾驶方面,还是舒适与实用性方面,蓝电E5荣耀版都做到“越级”品质,也将成为预算十万元左右消费者心中一辆“放心好开,体验舒适”的优质好车
-
电比油低再升级,蓝电E5荣耀版震撼上市,9.98万元起
赛力斯品质全面把控 “加量增配”更超值摒弃繁花惹眼,关注实用在线,是升级增配再降价的核心——蓝电E5荣耀版除了全系标配5大主动安全科技之外,还搭载了华为HiCar智能车机系统,支持智能语音交互控制,同时也带来了无感秒连、畅连视频、丰富的娱乐...
-
电比油低新篇章,蓝电E5荣耀版9.98万元起上市!
赛力斯品质全面把控 “加量增配”更超值摒弃繁花惹眼,关注实用在线,是升级增配再降价的核心——蓝电E5荣耀版除了全系标配5大主动安全科技之外,还搭载了华为HiCar智能车机系统,支持智能语音交互控制,同时也带来了无感秒连、畅连视频、丰富的娱乐...
实时快讯
-
2天前中信国安股票冻结st中信国安股票
-
2天前中信创梦卡盟中信创梦卡盟平台登录
-
2天前中信公益信托中国公益信托
-
2天前中信信托基金产品中信信托基金产品介绍
-
2天前中信信托固定收益产品中信信托固定收益类产品