2003-2011，这就是大众制造的第一代宾利欧陆，也是一代经典

理财会议阅读 149 2024-12-10 14:04:40

简介

宾利欧陆GT是2003年以来由英国汽车制造商宾利汽车公司制造和销售的豪华旅行车。这是宾利在大众汽车公司管理下推出的第一款汽车，该公司于1998年被大众收购，并且是第一款采用批量生产制造技术的宾利。

起源

1994年，劳斯莱斯汽车公司（当时是宾利品牌的所有者）在日内瓦车展上展示了敞篷概念车– Concept Java。该车原本是宾利的理想之选，因为体积更小，价格更实惠，但仍然独树一帜，以保持品牌的完整性。这是为了吸引新的潜在买家，并增加劳斯莱斯的销量（当时，目前的Bentley Continental R在英国的售价为18万英镑，在一个非常特定的市场范围内，一年仅销售2-300辆）。 Concept Java从未作为1994年的车型投入生产（尽管文莱苏丹制造了13辆汽车）。但是，宾利欧陆GT实现了Java的概念，使其成为更便宜的宾利。尽管外部样式不同，但仪表板设计显然受到Java的影响。

第一代（2003-2011年）

欧陆 GT (2003–2011)：

宾利欧陆GT

第一代宾利欧陆于2003年在日内瓦车展上首次亮相，随后在勒芒、2003年古德伍德速度节和2003年的宾利驾驶员俱乐部年度会议上依次展出。该车在概念上与以前的Continental R＆T车型有所不同：尽管许多车都是手工组装的，但它是大量生产的量产车。推出时的价格低于Continental R（大约一半），从而使该车的客户群更加广泛。

第一代宾利欧陆外观

Continental GT配备6.0升双涡轮增压W12发动机，在6100 rpm时可产生560马力的DIN额定功率输出，扭矩为650牛米。基于Torsen的永久四轮驱动是标准配置。它可以在4.8秒内从0加速到100 km / h，并继续达到318 km / h的最高速度。

内饰

早期的车型包括6种车身颜色（钻石黑，橡木，柏树，海王星，云杉和翁布里亚红）的选择，8种皮革颜色（白鲸，橡木，月桂树，Nautic，波特兰，藏红花，大草原，马鞍形），5种控制面板颜色（毛刺橡木，毛刺胡桃木，深色胡桃木，马德罗纳，钢琴黑）和4种地毯和安全带颜色（白鲸，橡树，月桂树，Nautic）。仪表板时钟是由瑞士奢侈制表商百年灵（Breitling）制造的。

2005年车型更新（2004–）：

2005年宾利欧陆GT的更改包括六种语言的车载电话语音系统，并增加了木兰花皮的内饰选项，以及地毯和安全带，可以匹配的主要或次要的皮革颜色。

Mulliner驾驶规范包括：20英寸2件式7辐合金轮毂和定制横滨Advan Sport 275/35 R20轮胎，铝合金运动脚踏板和搁脚板，滚花铬皮和皮革制成的变速杆，两色调皮革单板组合，镶钻皮革缝饰面包括车门和后四分之一面板；座椅表面饰有'Bentley'商标刺绣，凹面皮革头衬和深色毛刺胡桃木或黑色钢琴贴面。

该款车辆于2004年10月开始销售。

欧陆GT Diamond Series (2007–)：

欧陆GTDiamond系列是2007车型年欧陆GT Mulliner的限量版（全球400辆），以纪念克鲁工厂成立60周年。它包括碳硅碳化物制动器（420x40mm交叉钻孔---前部、356x28mm---后部），独特的9Jx20英寸14辐合金轮毂，3种其他独特车身颜色的选择（摩洛哥蓝（亮蓝色），无烟煤（灰黑色）和流星（钢蓝灰色）。外部独特标志，带有“庆祝克鲁生产60年”字样的独特踏板，选择升级的饰面板（深色毛刺胡桃木或钢琴黑（额外的饰面板另收费）），钻孔合金运动脚踏板，齿轮滚花铬合金和皮革制成，金刚石缝皮革用于座椅饰面，车门和后四分之一面板；座椅表面饰有Bentley标志绣花，凹进的皮革头盖和Mulliner合金加油口盖。

欧陆GTC (2006–)：

欧陆GT的敞篷版欧陆GTC于2005年9月首次推出，并于2006年秋季引入了多个世界市场。车顶由德国德国奥斯纳布吕克的Karmann生产。

敞篷版欧陆GTC

GTC使用与GT相同的动力总成，并可以在5.1秒内从0加速到100 km / h。非敞篷驾驶时，最高时速可达314 km / h，当敞篷驾驶时最高时速降至305 km / h。

敞篷版欧陆GTC

该车在2006年纽约国际汽车展上亮相，随后在塞维利亚的C. de Salamanca上亮相。该车辆于2006年底开始销售。

2008车型年更新，欧陆 GT Speed（2007–2011）：

2008年对Continental GT所做的更改包括，由于优化了悬架和冷却系统组件，以及增加了悬架中铝制件的使用，使整备质量降低了35千克。其他变化包括改进的Servotronic助力转向系统，以改善手感和反馈；可选的防褪色碳陶瓷制动器提供改进的制动感觉（仅适用于20英寸车轮）；新的，更直立的前格栅和更大的下部进气口可改善空气流通性，以辅助发动机冷却；镀铬大灯边框，两种新的外部喷漆颜色（Cumbrian Green和Granite），两种新的皮革皮颜色（Newmarket Tan和Cumbrian Green），新的低摩擦阻尼器，用于Bosch 8.1 ESP系统的新“ Sport Traction”模式和Bentley “ B”制动踏板。

宾利欧陆 GT Speed

Mulliner驾驶规范包括钻孔的合金运动脚踏板，滚花的铬合金/隐藏式变速杆，菱形缝皮革至座椅饰面，覆盖车门和后四分之一面板。

宾利欧陆GT Speed

欧陆 GT Speed是欧陆 GT的改进版本，其发动机功率增加到610马力和750牛米的扭矩。它还包括降低的行驶高度，更高的弹簧/减震器设置以及更高的防倾杆，以提高敏捷性的车身控制能力；独特的9.5Jx20英寸车轮，配有定制的倍耐力P-Zero性能轮胎，重新调整的速度感应Servotronic系统，牢固安装的前副车架和更硬的后衬套；博世8.1 ESP系统的“动态”模式，前格栅和较低的进气口（深色铬合金）和较宽的膛线运动型排气尾管。

新的Continental GT和GT Speed自2007年8月起开始订购。

欧陆GT Speed于2007年在拉古纳村波罗（Laguna Village Polo）亮相，随后是2007年法兰克福车展。

欧陆GTZ (2008)：

欧陆GTZ

欧陆GTZ是宾利欧陆GT Speed的改进版本，其定制车身是与意大利客车制造商Zagato以及技术合作伙伴考文垂德尔维斯公司和PPG共同生产的。该项目是在宾利汽车有限公司首席执行官Ing博士之间的讨论中构思的。据Autoblog称，德国技术合作公司仅限于生产9辆。

该车在2008年日内瓦车展上亮相。

2009 欧陆GTC更新（2009–2011）：

2009年对美国版本欧陆GTC所做的更改包括新的更直立的前格栅，更大的下部进气口，镀铬前照灯前挡板，经过重新调整的Servotronic助力转向系统，以改善车辆反馈和驾驶感觉，新选装的“Follow-to-stop，基于雷达的自适应巡航控制系统”，选装件碳纤维陶瓷制动器，带有420毫米的前盘和356毫米的后盘以及八活塞卡钳（仅适用于20英寸的车轮），两种新的外部颜色（海蓝宝石，蓝色水晶）和一种新的内部颜色（海蓝宝石）。

2009宾利欧陆GTC Speed

Mulliner驾驶规范包括三种标准饰面的选择（毛刺胡桃木，深色毛刺胡桃木，钢琴黑，钻孔的合金运动脚踏板，齿轮滚花铬合金和皮革饰面，金刚石diamond缝皮革饰面到座椅饰面，门和后四分之一面板；座位表面上绣有Bentley徽标，20英寸两件式合金运动轮毂（仅适用于GTC）或20英寸多辐合金轮毂，其漆面为深色色调（仅适用于GTC Speed）

2009款宾利欧陆GTC Speed

欧陆GTC速度基于具有Mulliner驾驶规范的欧陆GTC。它配备了来自Continental GT Speed的发动机以及散热器和带有深色底色的下部进气格栅，9.5Jx20英寸的多辐铝合金轮毂，宾利定制的倍耐力PZero轮胎，后悬架降低了10毫米和15毫米宽的双膛线排气尾管以及一个新的靴装式扰流板。

该车在2009年北美国际汽车展上亮相。

欧陆GT Series 51 (2009)：

51系车型是对欧陆GT和GTC的定制车型，例如使用无凹痕的皮革进行钻石绗缝，座椅和门的对比管以及定制的51系踏板。其他选项包括Dark and Bright'Engine Spin'铝制仪表板和中控台选项，Amboyna贴面，颜色匹配的大底垫和行李箱地毯，20英寸14辐抛光的钻石轮毂（带深色中帽），标志性的“ 51”徽章在前尾翼和可选的两色喷漆作业。

欧陆GT Series 51系列

这些车辆（包括以帝王蓝为主要和次要皮革，亚麻制座椅和车门内饰以及以纽马克特·谭色为重点色的Continental GTC）在2009年法兰克福车展上亮相，随后在2010年推出了Continental GTC车型，在北美国际汽车展上亮相。

从2009年9月1日开始接受订购51系列车型。

欧陆Supersports (2009–2011)：

2009年2月，宾利宣布限量生产宾利欧陆超级跑车。该车在杰伊·莱诺（Jay Leno）宣布的2009年日内瓦车展上首次亮相，将于2009年秋季在全球范围内发售，其后在北美于2010年夏推出与FlexFuel兼容的车型。

欧陆Supersports

宾利是首款能够同时使用汽油和生物燃料（E85乙醇）的发动机，其6.0升W12发动机可产生630马力的输出功率与800牛米的扭矩。汽车可以在3.7秒内从0加速到100 km / h，在8.9秒内从0加速到160 km / h，最高时速为329 km / h 。这使其成为宾利生产时最快，功能最强大的车型。超级运动已经被认为是宾利最佳操控性。

欧陆Supersports

它搭载经过修改的ZF 6HP26A tiptronic自动变速箱，该自动变速箱具有“快速换档”系统，可将换档时间减少50％，并实现两次降档。该车将Torsen T-3中心差速器用于四轮驱动系统的40:60后偏置扭矩分配。其他变化包括修订的持续阻尼控制（CDC），20英寸轻质合金车轮（后轮偏移增加25毫米），275/35 ZR20倍耐力超高性能轮胎，先进的博世电子稳定程序（ESP）具有可切换的动态模式，碳纤维增强的碳化硅（C / SiC）陶瓷盘式制动器（据称是生产时量产车中最大的制动器）。

宾利欧陆超级运动敞篷版 (2010–2011)：

欧陆超级运动敞篷车是欧陆超级跑车的敞篷版。它具有带“快速换档”功能的ZF 6HP26变速器的修订版，将换档时间减少了50％，并实现了两次降档。敞篷版还采用了新的轻型20英寸合金轮毂，比标准轮毂轻10.0千克。

宾利欧陆超级运动敞篷版

该车在2010年日内瓦车展上亮相。

该美国车型于2010年夏季上市，售价为280400美元。

欧陆GTC, GTC Speed 80-11版本 (2010)：

欧陆GTC, GTC Speed 80-11版本

适用于北美市场的80-11车型是欧陆GTC和GTC Speed的限量版本（每款车型80台）。它们采用20英寸14辐铝合金辐条钻石轮毂，并抛光有独特的黑色中心盖，并带有Bentley'B'标志（GTC）或Supersports的20英寸轮毂采用深色和红色刹车卡钳（GTC Speed）以及Union Jack制成。前挡泥板上的Brightware徽章，独特的Midnight车身颜色选择，深灰色金属软顶和Mulliner油箱盖为标配，Beluga主皮革皮搭配白色（GTC）或Pillar Box Red（GTC Speed）对比色缝线和滚边，宾利（Bentley）标志，钢琴黑单板，引擎转弯的铝板，具有亮色（GTC）或深色（GTC Speed）涂层，钻孔的合金运动脚踏板，踏板和带有'80 -11 Edition'标志的控制台徽章。

该车在2010年圆石滩精英赛上亮相，并于2010年秋季作为2011年款车到达宾利经销商。

欧陆GT设计系列中国（2010）：

中国版欧陆GT

中国欧陆GT设计系列是针对中国市场的欧陆GT版本。它具有三色调内饰，融合了皮革的主要皮革色和配色和插入色，以及橙色和洋红色的配色，橙色火焰和洋红色金属的车身色，钢琴黑和深色毛刺胡桃木贴面（或可选择Amboyna），外部机翼徽章以及位于中控台上的标有“中国设计系列”的踏板和名称徽章。

该车在2010年北京中国国际汽车展上亮相。

欧陆Supersports Convertible ISR (2011)：

欧陆Supersports Convertible ISR

宾利排量Supersports敞篷ISR是宾利欧陆Supersports敞篷车的限量版（100辆），以纪念宾利第四次世界拉力锦标赛冠军Juha Kankkunen创下的世界冰速记录。它搭载额定功率为640马力的W12发动机，Quickshift六速自动变速箱，前直径420毫米和后直径356毫米的碳陶瓷制动盘，带八活塞前卡钳，三种车身颜色（贝卢加，石英，Arctica White），三层复合结构的深灰色金属软顶，深色20英寸10辐Supersports车轮。内饰采用皮革装饰，车门，四分之一面板和座椅饰面采用菱形quil缝的阿尔坎塔拉（Alcantara）皮革制成，方向盘和变速杆上为“软握”皮革，仪表板和控制台上的高光碳纤维以及带有独特红色编织的车顶面板，座椅和门的Pillar Box红色配管，座椅，门框，方向盘和换档拨片的Pillar Box Red对比色缝线；带刺绣“ Supersports”字样的前座和地垫，以及带有红色装饰的百年灵仪表板时钟。

该车在2011年日内瓦车展上亮相。